诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  系统电压在 9–16 V 之间。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并且通过时，清除当前 DTC。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.在所有开关位置操作 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关时，确认故障诊断仪“Windshield Wiper Switch（挡风玻璃刮水器开关）”参数变为“Off（关闭）”、“Delay 1–5（延迟 1-5）”和“Low（低速）”。
• 如果参数变化，但未变为所有状态
  更换 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关
• 如果参数未变化
  参见“电路/系统测试”
• 如果参数改变
• 2.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关处的连接器。
• 2.确认低电平参考电压电路端子 1 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 测试电路 6009 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 2.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2 V。
• 如果低于 4.8 V
• 4.1 测试电路 1714 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 测试电路 1714 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 4.3 更换 K9 车身控制模块。
• 如果高于 5.2 V
• 4.1 测试电路 1714 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为 4.8–5.2 V
• 5.更换 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关。

维修指南

• •  挡风玻璃刮水器和洗涤器开关的更换
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息